◆二段階な◆

3限目
急制動
まだ降ってなかったのでラッキー。
大型1回やってから中型で急制動
CB400に久々み乗ってみた感想はなんやこれ...なんや感じ。
NC750でタイヤロックしなかったけどCB400ではロックしてしまった件。
普通逆なんだよなぁ。

4限目
卒検ルートをとにかくフリー走行しといてください
全体的にOKもらったのであとは卒検でリラックスすることやね。
降ってきたのでレインコート着たけど途中から晴れてムッキー！


来週の土曜日でみきわめなのでもう少しだ。

アバー・・・

土曜日雨じゃん！

予定では急制動なんですがそれは・・・

2段階目開始

1限目
とりあえず卒検コース覚えまっしょい走りまっしょい。

2限目
とりあえず卒検コース（ry

教習中に怪しい雲行きになってやべぇよやべぇよ・・・
今日バイクで来てんだよ・・・
やっぱ降ってきたー！と思ったらほんのちょっとだけ雨粒が降ってきただけでした。
やったぜ。

次回は急制動とか。

帰り際、他の人も大型教習終ってバイクよいしょよいしょと押してウィンカー付けて消そうとしたんだろうけどやっぱり　Pi！
NC750というかホンダの配置は罪なのでは・・・
CB1100も逆なんだよなぁ。



あとE-7終わりました。
難易度は
1乙→2丙→3乙→4丙→5丙→6乙→7丙
消費資材は大雑把だけど
油7万
弾6万
鋼材5万
ボーキ1万？（今回特に気にすることなかった）
バケツ300

E-7ボスのギミックはX1回Y2回Sを取ってから挑みました。
というよりもルートが逸れてS取りながらボス削りやってただけなんだよね。
三式弾特効の点は元々徹甲弾装備してたから気にしてなかったんよ。

デッキはマーベリック

迷ったらこっち使いたい気分


1.Post　中の人＝サン
1-1不毛連打してもどんどん揃って流転の護符連射で負け
1-2相手側土地事故により勝ち
1-3磁石のゴーレムさえいなければ・・・負け

2.青赤黒緑？
2-1何で都合よくWill3連打してくるんですかね・・・
2-2RIPをエサにサリア→ガドックティーグ→迷宮の霊魂で締めまくってフェッチを針で止めて勝ち
2-3サリア→ガドックティーグ→迷宮の霊魂で締めまくって相手側は多分演劇の舞台でドライアドの東屋コピーするとは思って無かったと思う
残り1をそれで補って勝ち
こんな使い方初めて

3.しょーてる！　綱吉＝サン
3-1ブーン負け
3-2相手何も引かず勝ち
3-3相手何も引かず勝ち

結果2-1

ダブマリどころかトリマリ二回もあったのでちょっと土地見直そう。
ジャンドより入ってるはずなんだが・・・

今日で1段階目終わり

4限目（前回初回分を入れ忘れた）
AT教習

ああああああああああああああああああああああ


5限目
みきわめ
いまのとこクランクとかスラロームとかが課題かなーと
クランクはコツ掴んできたのでいけそう
スラロームは駄目みたいですね。


終って2段階目に切り替え
750はNCしかないようです・・・
嗚呼、CB・・・
まぁ750でやっていきましょう。



こんな感じ

レンズがフレームからイジェークト！

レンズはキズなかったけどネジ紛失。
ホームの黒いコンクリに落ちたネジなんてどうすりゃいいんだ。


バイク乗ってる時じゃなくてよかった。
本当によかった...

◆2限連続教習な◆

1限目
NC750

なぁ
750ccだ！！
750ccだろう！？
なあ 750ccだろうおまえ

これ400cc並みの軽さと取り回しなんですが・・・
教官もあまり好きではないらしい。
400cc感覚でぶっ飛ばす輩が多いみたい。
一番いただけないのはホーンのボタンとウィンカースイッチの位置が一般的なバイクと入れ替わってること。
ウィンカー出そうと思ったら　Pi！　が多発してるらしい。

八の字とか低速時の操作とか体重移動とかその他もろもろ。
やっぱスラローム苦手だなぁ。

2限目
NC750

卒検コースを交通ルールに従いながら覚えていきまっしょい。
その後XJR1300に乗る。
まずサイドスタンド払って乗るところからざわざわしてくる重さ。
乗ってしまえば安定感あってよかった。
両足だと不安だけど片脚だとべったり着いた。
いざ発進・・・ステップ位置高くね？シフトチェンジやりにくい、とちょっと残念感が。
走りだすとNC750よりスムーズに加速してる感があって良かった。
ただこれでクランクとか結構きつそうっすね・・・
あとクラッチレバーちょっと遠い！
そしてNC750の後だったのでウィンカー消そうと思ったら　Pi！　

日差しが強いとNランプ点灯してるのかよくわからない。

とこんな感じ。

この結果だとCB1100が濃厚。
ただ750ccクラスで4気筒の空冷新しく開発されたらいいんだけどなぁ・・・


追記
ホンダのバイク全般なのか教習車だからなのかわからないけどいかんせんNに入りにくい。

教習
明日は多分NC750とXJR1300に乗ると思ふ。
XJR1300が凄い気になる。
というかCB1100とどっち納車しようか悩んでるところ。
まぁ足つき次第やね。

しごと
新人君に悩まされる日々。
本番作業が凄く怖い。
オォン...

艦これイベント
E6乙なんたけど
あの忌々しい軽巡が連合艦隊システムとマッチしすぎて攻撃当たらない＆雷撃戦で大破量産してくる。
頭にきますよ〜
8回ほど出撃して1回しか削れませんでした...(小声)
道中よりボスの方が簡単とかケツイみたいだぁ。



最近アツゥイので脱水気をつけて、どうぞ。

8月と9月は土日作業少ないのでどっか遠出したい。

DN書いてる最中に山梨行こう！ってなった。


でも教習土日に入れまくったから9月中頃前までは動け無さそう・・・

乗ったのはCB750。

最初だから取り回しとか引き起こしとかセンタースタンドの立て方とか。

その後場内周り。


NC750が導入されてからだからなのかXJRは1段階目だと1回しか乗らないみたい。

タンクの大きさはしょうがないけどステップの位置がNinja400Rとかなり違って足つきが少々悪かった。

だけど流石大型パワーがダンチ。
イイゾ〜これ。

帰宅してNinjaに乗ってみたらトルクに天と地の差があって凄い感心した。



中型免許の時はシフトレバー固かったけど今回はクラッチレバーが固い。
これは教官が油圧だからって言ってたからね。
仕方ないね(レ感)

あと3からNに変わることがあったんだけどギア抜けなのか？

だいたい1時間、2時間、4時間。

4時間だと長い、2時間だと短い。

だから3時間が欲しいんだよなぁ。


暇な時にでも探してみるか。

電源「しにました～」

マザーボード「至急電源くれや」

冷却ファン「オォン・・・」

まったくしょうがねぇな



今回は600wよ

久々にジャンドおじさん
やっぱり落ち着く

サイドちょっとだけ弄った


1.カナスレ　1年ぶりにカナスレに当たった気がするぐらい久しぶり
1-1カナスレらしく負け
1-2相手が色々詰まって勝ち
1-3さっさとタルモに根絶唱えていれば・・・負け

2.ニックフィット(呪い)
2-1ニックフィットか・・・「不幸の呪いで」ファッ！？ゾロゾロと呪いが展開されて負け
2-2対策足りません　負け
凄い面白いデッキだった

3.緑白呪禁
3-1衰微とハンデス連打して勝ち
3-2地主してる最中に相手がムキムキのわんこを育て上げて負け
3-3ドロー！思考囲い！ドロー！思考囲い！ドロー！思考囲い！あとはタルモ並べて勝ち

結果1-2


呪いデッキがメイン対策ほぼ不可能なデッキでサイドも枚数足りなくて引けないしジャンドだとキツかった。
マーベリックならメインもサイドも問題なく対処できる。（針で群れ魔道士指定されなければ）
いやー面白いデッキだなぁ。

申し込み終わっただけよ。

CB1100の資料貰ってきたのでニヤニヤしながら見ておきます。

6800までは知ってた
だけど8500ってなんぞ

最初Foilかと思ったけど違うんスね




オークションだと1000ほど安い

火曜日過ぎから腹の中がグルグル

８月
休日出勤ないけど平日忙しい

９月
平日忙しいけどまだマシ

１０月
ゾンビ化待ったなし

１１月
本来後半は忙しくないけど今年はおかしい

１２月
本来ゆっくりできるはずなんだけど今年はおかしい

１月
正月作業


２月
土日作業多くないっすか？

３月
やっと落ち着くと思うじゃろ？



なので８月、９月のうちに大型取りに行こうかなぁと・・・
ホンダドリーム行ってキャンペーンの紙もらわなきゃ（使命感）
（卒業してすぐに買うとは言ってない）