プレリ 茅ヶ崎CTC
2016年7月17日 日常ぶっちゃけCTCでMTGやるのが凄い久しぶり感。
赤黒タッチ緑
罪を誘うもの 謎の石の断片 炎刃の天使で削っていくゲームだった。
謎の石がぐう強くて勝った試合は全部これ出てた。
結果は3-1だったけど勝った試合のパックからタミヨウ出たので満足満足。
(使わないから)じゃけん早く売りましょうね！
やっぱシールドは楽しいね。
赤黒タッチ緑
罪を誘うもの 謎の石の断片 炎刃の天使で削っていくゲームだった。
謎の石がぐう強くて勝った試合は全部これ出てた。
結果は3-1だったけど勝った試合のパックからタミヨウ出たので満足満足。
(使わないから)じゃけん早く売りましょうね！
やっぱシールドは楽しいね。
リアル精神的つまづき
2016年7月12日 日常 コメント (2)10mmネジだ！！
10mmネジだろう！？
なあ 10mmネジだろうおまえ
そんな私が買っていたのは8mmのナットでしたとさ。
ｱﾍｪ･･･
俺はナニカサレタヨウダ
10mmネジだろう！？
なあ 10mmネジだろうおまえ
そんな私が買っていたのは8mmのナットでしたとさ。
ｱﾍｪ･･･
俺はナニカサレタヨウダ
月曜日が祝日だから日曜日午前の部で予約してきた。
土曜は北海道へ向けての準備とか仕事とかでモダンもレガシーも出てないからかなり久しぶりにMTGができる。
ギセラ出るといいなー。
土曜は北海道へ向けての準備とか仕事とかでモダンもレガシーも出てないからかなり久しぶりにMTGができる。
ギセラ出るといいなー。
日本時間2017年1月1日の8時59分59秒の後にうるう秒入れまーす
2016年7月8日 日常ttp://news.livedoor.com/lite/article_detail/11738105/
いい加減廃止しろよ。
システムによっては60秒が存在してうるう秒に対応してたり1秒を1.001秒とかにして長〜い時間かけて修正したりするんだが前者の場合システムAが対応してシステムBが対応してない場合時刻の同期とか変になって頭がおかしくなって死ぬ。
後者の場合は場合によってはアホみたいに時間がかかる場合がある。
例えば毎度うるう秒対応しなくて数秒のズレがあった場合とか。
正月に出社なんて嫌だよなぁ。
いい加減廃止しろよ。
システムによっては60秒が存在してうるう秒に対応してたり1秒を1.001秒とかにして長〜い時間かけて修正したりするんだが前者の場合システムAが対応してシステムBが対応してない場合時刻の同期とか変になって頭がおかしくなって死ぬ。
後者の場合は場合によってはアホみたいに時間がかかる場合がある。
例えば毎度うるう秒対応しなくて数秒のズレがあった場合とか。
正月に出社なんて嫌だよなぁ。
近所でバイクと軽トラの事故
2016年7月5日 日常通勤路にてバイクと軽トラが事故ってた。
現場は中央線の無い見通し良さげなカーブ。
バイク側は恐らく踏み切り方向からで軽トラは長い直線の方向から進んできたかたと。
踏切側からだと渡った直後だから速度自体は問題ないと思うけど直線側はいつも速度出し過ぎの車とかカーブで大きく膨らんだりして実際危険な奴が多い。
一応踏切側はコインパーキングの敷地で回避はできるけどそういう敷地じゃないからね。
軽トラ正面の右側が変形してたけどバイク原型とどめてた。
周囲に血痕とかも無かったからライダーはちゃんと長袖着てたのかな。
過失割合はどうなるんだろうね。
弱い方優先でバイク3:7車とかになるんかな。
お互い任意保険入ってるといいんだけど入ってない人と事故ると実際損しか無いってのは納得いかないよなぁ。
プロテクターって大事よ。
現場は中央線の無い見通し良さげなカーブ。
バイク側は恐らく踏み切り方向からで軽トラは長い直線の方向から進んできたかたと。
踏切側からだと渡った直後だから速度自体は問題ないと思うけど直線側はいつも速度出し過ぎの車とかカーブで大きく膨らんだりして実際危険な奴が多い。
一応踏切側はコインパーキングの敷地で回避はできるけどそういう敷地じゃないからね。
軽トラ正面の右側が変形してたけどバイク原型とどめてた。
周囲に血痕とかも無かったからライダーはちゃんと長袖着てたのかな。
過失割合はどうなるんだろうね。
弱い方優先でバイク3:7車とかになるんかな。
お互い任意保険入ってるといいんだけど入ってない人と事故ると実際損しか無いってのは納得いかないよなぁ。
プロテクターって大事よ。
点検完了と灯油でのりばがし
2016年7月3日 日常北海道に向けて点検にもってって異常なし。
点検項目のクーラント液の項目に丸が付いてないのに毎度ニヤリとなってしまう。
ニーグリップパッドの右側だけぺろんと剥がれかけてたので剥がして灯油でのりを除去。
実際スゴイ落ちる。
こすりすぎてタンクにキズはいっちゃった...ま、まぁパッドで見えなくなるし...
チェーン清掃とか各種注油とかテールランプを元に戻せばバイクは完了かな。(テールランプはLEDはホットボンド剥がしてるから防水が気になるから)
あとは荷物と当日の天気が良くなることを祈るだけ。
点検項目のクーラント液の項目に丸が付いてないのに毎度ニヤリとなってしまう。
ニーグリップパッドの右側だけぺろんと剥がれかけてたので剥がして灯油でのりを除去。
実際スゴイ落ちる。
こすりすぎてタンクにキズはいっちゃった...ま、まぁパッドで見えなくなるし...
チェーン清掃とか各種注油とかテールランプを元に戻せばバイクは完了かな。(テールランプはLEDはホットボンド剥がしてるから防水が気になるから)
あとは荷物と当日の天気が良くなることを祈るだけ。
ちょっとだけオイル抜く
2016年6月26日 日常走ってみた結果、まぁ新品だから「元に戻った」が正しいよね。
耐熱性に関しては良くなっている気がする。
帰ってオイルレベル確認したらhigh超えてたから少しだけ抜いて微調整。
したけど今度は半分以下ぐらいになったけど範囲内だから大丈夫っしょ。
とりあえず交換の目安がわかったので次回は問題ないはず。
次回は北海道に行くからディーラーに持ってって点検してもらいますかな。
耐熱性に関しては良くなっている気がする。
帰ってオイルレベル確認したらhigh超えてたから少しだけ抜いて微調整。
したけど今度は半分以下ぐらいになったけど範囲内だから大丈夫っしょ。
とりあえず交換の目安がわかったので次回は問題ないはず。
次回は北海道に行くからディーラーに持ってって点検してもらいますかな。
オイルとフィルター交換
2016年6月26日 日常 コメント (2)
今回は初の化学合成100%でヤマルーブプレミアム。
どことなく部分合成より綺麗な気がする。
マニュアルだとフィルター交換で3.9リットル。
実際入ったのは3.7リットル程度。
なんというか数値通りになかなか入らないもんだよね。
オイルのボルトの締め付けトルクは30Nmでフィルターが26Nm。
フィルターはディーラー固く締めすぎでなかなか外れないしオイルフィルターレンチはラチェットレンチとソケット使うとエキパイに当たって入らないしで大変だった。
しょうがないのでメガネレンチで手ルクで締める始末。
そのうち使えそうな工具ポチッとこう。
早速走ってこよう。
なんか今週水曜はにわか雨あるかもでそれ以降雨模様でようやく梅雨って感じがしてきた。
クーラーなんてもんは俺の部屋にはないので扇風機の準備しないとな。
クーラーなんてもんは俺の部屋にはないので扇風機の準備しないとな。
プリウスと老害ドライバーが両方備わり最凶に見える。
あやうく車体にボディブロー食らうとこだった。
直進左折優先なのに突っ込んでくるとは思わなんだ。
バイクだったらコケてたかも。
免許返納して、どうぞ。
あやうく車体にボディブロー食らうとこだった。
直進左折優先なのに突っ込んでくるとは思わなんだ。
バイクだったらコケてたかも。
免許返納して、どうぞ。
真鍮のような色がこのまま続けばいいが。
腕を見るとゴム手袋の部分だけ焼けずに中途半端な焼け具合。
大排気量特有の熱が襲いかかる季節。
オイルクーラーにファンは付いてないけど熱がむぉんむぉんと上がってくる。
(水冷だと構造次第ではファンが回って熱が人に当たりまくるとか)
ファンがないから当たりはしないけど膝辺りに熱が結構くる。
でも乗ってる人間よりもぶっちゃけ油温のが心配。
感覚的にはKUJAKUまではいかないけどKONGOHに初期ラジみたいな。
早く秋になれ〜。
ヨシムラ ステンマジック
2016年6月18日 日常
右二本が施行後
4300kmほど走って一度も磨いたことないから随分と焼きが付いてしまって流石に綺麗にしてやろうと思ってステンマジック使ってみた。
諸注意はゴム手袋等で手を保護して作業しましょう。
どうなっても知らんぞ。
あとステンレス以外に使用しないことと臭いが強烈。鼻が危険と判断するぐらい。
エキパイ外そうにも工具が無いので付けたままやってるけどめんどくさいことこの上無い。
だけどいざやってみると落ちること落ちること。
焼きが入ってる部分は完全には落としきれないけど凄い綺麗になる。
結構磨かないと落ちないけど変色してるとこなら軽く磨くだけで元の色になる。
四気筒だから後二本だけどこの後耐熱ワックスつけてあげないとだな。
ワイのチャリ、自宅敷地内で盗難に会う
2016年6月15日 日常盗られた...
というよりも
あんなボロチャリ持ってく奴がいるのか...(困惑)
の方が圧倒的な割合を占めてる。
敷地内で盗難にあったので交番とかじゃなくて自宅に警察を呼んで現場検証的なのを実施したそうな。
防犯登録の期限は7年でいつ買ったか覚えてないから販売店に聞いてみた結果、何年に買ったかわからないと探しようがない と まぁ、そうなるな。
苗字を漢字で書くと希少種レベルだから回収車で回収されて防犯登録から逆引きすれば一発なのでワンチャン見つかる程度。
あと盗難届出しとくと回収されて引き取りにいってもお金かからないみたい。
ギアの動きも怪しいし保険も入りたいしそろそろ買い替えどきかなーと思った矢先の出来事。
†悔い改めて†
というよりも
あんなボロチャリ持ってく奴がいるのか...(困惑)
の方が圧倒的な割合を占めてる。
敷地内で盗難にあったので交番とかじゃなくて自宅に警察を呼んで現場検証的なのを実施したそうな。
防犯登録の期限は7年でいつ買ったか覚えてないから販売店に聞いてみた結果、何年に買ったかわからないと探しようがない と まぁ、そうなるな。
苗字を漢字で書くと希少種レベルだから回収車で回収されて防犯登録から逆引きすれば一発なのでワンチャン見つかる程度。
あと盗難届出しとくと回収されて引き取りにいってもお金かからないみたい。
ギアの動きも怪しいし保険も入りたいしそろそろ買い替えどきかなーと思った矢先の出来事。
†悔い改めて†
ぽつんと小学校あるけどやってるのかな。
ワカサギウマス。
シフトチェンジ固い で検索して原因はオイルじゃなくてチェンジペダルのグリースアップでした。
CB1100はチェンジペダルのネジ部分に固定剤とかないので気軽に外せます。
今日走ってみたら軽くなった。
国内4大メーカー様のオイルが数ヶ月程度でヘタる訳がないか。
でも夏は流石に良いの入れさせていただきます。
空冷だもの。
ホイールにチェーンルブが飛び散ってぎっちょんぎっちょんでプレクサスでも流石に面倒になってきたので何かないかと探した結果、ユニコンクリームに辿り着いた。
結果は爽快すぎてリピーターになるわこれ。
あと臭いが灯油というかペトロールというかそんな感じの臭い。
北海道までどうしてようか。
普通に面白かった。
あぁ^～ジュディがぴょんぴょんするんじゃぁ^～
フラッシュバック1800円（大人）
ちなみにキツネの冬毛ってもふもふしてるけどそれなりに固い。
気になる人は蔵王キツネ村へGO！
あぁ^～ジュディがぴょんぴょんするんじゃぁ^～
フラッシュバック1800円（大人）
ちなみにキツネの冬毛ってもふもふしてるけどそれなりに固い。
気になる人は蔵王キツネ村へGO！
わかってると思うけど年齢制限あるから気をつけるんだぞ！
エンドロール始まってもトイレ行きたいからって席立たないで最後まで観るんだぞ！
Bob is Bob.
あと関東梅雨入り
エンドロール始まってもトイレ行きたいからって席立たないで最後まで観るんだぞ！
Bob is Bob.
あと関東梅雨入り
