南房総辺りしか菜の花咲いてなかったがいい景色だった。

帰宅途中にクラッチレバーがなんかシブい感じがあって帰って確認したら真鍮パーツやらレバー止めてるネジやらがしばらく注油してなかったから少々削れてたああああ
。
帰って注油してとりあえず大丈夫そうだったからしばらく様子見で。

走行距離も8000kmを超えました。
10000kmまでもう少し。
あとまだ転けてないよ！

菜の花満開。

ミツバチさん大忙しでした。

エッチングファクトリーのオイルクーラーガードを臨時収入のポイントで買ったので装着。

一番気に食わないのは説明書で一番気に入ってるのはエンジン周りまっ黒だからいい感じなこと。

作業する場合はオイルクーラーガードの所々が鋭利になってるのでスパスパ切れます。すべり止めの軍手とかそういうのあったほうが絶対いいです。

説明書は（原文ママ）
1.オイルクーラーを止めている上部のボルトを外します。
2.ホースは抜かずにそのまま本体を取り外します。
3.下部ステーのゴムブッシュに本体とガードを共付けします。
4.上部本体ステーとガードステーを共付けします。
　この時車両の個体差により隙間ができる場合がありますので
　付属のワッシャーでステーに無理な力が掛からないように
　調整してください。

以下自己流なのでもしやるなら自己責任で、どうぞ。
年式は2014年式

まず1はどうでもいい。

2は最初調べてみて普通に上げれば外れるってあったけど外れなかった。
自分のやり方だとまず片方外して下部ステーが刺さってた棒みたいなやつの前にステーを持ってくる。
そうするともう片方も外れるようになる。

3が一番の曲者でまずオイルクーラーの下部ステーからゴムブッシュを外す
次にオイルクーラーガードを下部ステーに合わせる（上部からだと絶対合いません）
ゴムブッシュを下部ステーの下側からはめ込む（この作業でスパスパ切れます）
ゴムブッシュをはめ込んだらオイルクーラーを元の場所にはめ込む
はめ込む際は多少強引によいしょと下部ステーを持ってく（ゴムブッシュが動いて下部ステーの穴にめり込んだりするのでトライアンドエラー多いです うまくはまらなかったら一旦棒から外しましょう）

4は上部ステーの位置合わせのときにちょっと力入れてはめ込まないと同封されてるステーだと数が足りないよ！
私のCB1100はステー2枚入れました。
ちなみに締付けトルクは不明 サービスマニュアルに記載されてないんだもん・・・
なので気をつけて締めてください。

オイルクーラーの着脱に慣れると30分程度で終わります。


モリワキのスリップオンの時も説明足りなくて触媒付近の下部ステーのボルト一旦外してすぐ取り付ける手順無くてアルェー？状態だった。
バイクパーツの説明書って結構ガバガバだったりする？

国道410がアカン。
酷道じゃないか。

帰りは適当に帰るか。

こア？

フェッチ切ってマナ加速したり

ブリンクしまくったり

幻影の像とか幻影の像とか幻影の像とか
太陽のタイタン・・・うっ・・・頭が・・・

人間だから部族的にもいいし緑だから緑太陽でも持ってこれるし汎用性高そう
洞窟よ洞窟！
永遠の証人とはケースバイケースで使い分けてマーベリックに１枚欲しい

紛争のパーマネントが戦場を離れていたならってこの1文が駄目だと思う


どうでもいいかもだけどイラスト的に人間・騎士じゃないですかね
（アーティファクトの馬じゃ）いかんのか？

仕事終わって16時半過ぎに帰ってきて準備して10分程度で完了。

最初はマフラーバンドのところがまた漏れかなと思ったけどアイドリングしてたら次第に無くなっていった。

バンド締める時にちゃんと抑えてなかったのも原因かもしれない。


吹き上がり方よくなり過ぎなのと純正サイレンサーは思い&でかいだったからいい感じ。
純正のはダクソのラージクラブぐらいでモリワキのスリップオンはクラブぐらいの大きさ。
重さも大きさもメガスポーツには敵わないけどね。

構造上純正と違って経年劣化で場合によっては騒音通らないことあるのも注意な。

ふぅ。

走行距離7450km程度

フィルター交換で3.9リットル入れろって書いてあるけど絶対入らない件。

エンジン掛けずに3.1リットル入れてアイドリングさせて2分待って下限値程度。
追加で0.4入れてアイドリングして2分待って画像の通り上限ギリギリ。

CB1100でエンジンオイル交換量のシールに書かれてる通りに入った人っていますかね?

自動車の任意保険見積もったことなかったから試し簡易的なの（チューリッヒ）やってみた。

絶対条件は対人・対物は無制限　というか見積もるとここ基本的に無制限になってるよね
それと年齢は21歳以上で距離は年間5000km超で等級は初めての加入

上から軽、小型、普通
さすがに5000km超で初めての加入だと高いっすね。
色々やってみたけど距離を3000km以下にすると全体的に3万円程度安くはなる。
更新時、無事故無違反で距離3000km以下だと月3700円ちょっとで現実的な値段になってくる。
26歳になるまでは高いということ。しょうがないね。

維持費とか用途がレジャーとか色々考えると何だかんだで自動車はレンタカーでいいんじゃないかな・・・


バイクの任意保険は上記とほぼ同じ条件だと250cc以上で月5000円弱だったきがする。
更新時、無事故無違反で月3000円デス。
やはり26歳の壁が大きい。